Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт и городской наземный электрический транспорт Хабаровского края – ключевая сфера экономики, без которой невозможно представить жизнедеятельность населения и эффективную производственную деятельность. Это самый востребованный вид транспорта. На его долю в крае приходится более 46 % перевозок грузов и более 84 % перевозок пассажиров в общем объеме перевозок всеми видами транспорта. Свыше 1,5 тыс. владельцев грузового автотранспорта различной формы собственности, занимаются перевозками грузов транспортом общего пользования. Пассажирскими перевозками в крае на регулярной основе занимаются более 80 автотранспортных предприятий и индивидуальных предпринимателей, одно предприятие городского электрического транспорта. На территории края зарегистрировано более 40,0 тыс. единиц грузового и более 6,0 тыс. единиц пассажирского автотранспорта. Из них около 1 200 автобусов задействованы на регулярных перевозках пассажиров транспортом общего пользования. Число работающих в сфере пассажирских перевозок в крае насчитывает более 3,0 тыс. человек, а в целом в автотранспортном комплексе края, с учетом грузового автотранспорта, вспомогательных организаций, обеспечивающих основную деятельность транспорта общего пользования, трудится около 10,0 тыс. человек.

По итогам 2019 года автомобильным транспортом перевезено более 87 млн. пассажиров, или 93,6% к уровню соответствующего периода прошлого года. Объем перевозок городского электрического транспорта составил 10,8 млн. человек или 87,6% к аналогичному периоду 2018 года. Перевезено более 20,6 млн. тонн грузов.

Маршрутная сеть пассажирских перевозок Хабаровского края состоит из 269 автобусных, в том числе 178 муниципальных и 92 межмуниципальных маршрутов, 4 трамвайных, 3 троллейбусных маршрута. Также за пределы края (левобережье р. Амур) выполняются регулярные пассажирские перевозки по пяти межрегиональным маршрутам пригородного сообщения. По территории Хабаровского края проходят 10 межрегиональных междугородных маршрутов. Автомобильным транспортным сообщением обеспечена связь краевой столицы с населенными пунктами Приморского края, Еврейской автономной области, Амурской области.

В крае межмуниципальные регулярные пассажирские автомобильные перевозки организованы и выполняются по 92 маршрутам (34,2 % от общего количества маршрутов края), из них 55 – пригородных, в том числе 20 сезонных (дачных) и 37 междугородных. На 39 маршрутах действуют регулируемые тарифы, на 53 – нерегулируемые. Перевозки пассажиров по межмуниципальным маршрутам обеспечиваются 15 транспортными предприятиями, из них: 2 - муниципальных, 13 - частной формы собственности. Одним из перспективных направлений развития автомобильного транспорта, позволяющим сокращать производственные затраты, повышать привлекательность перевозочной деятельности для предпринимательства, а также, снижать негативное влияние транспорта на экологию, является перевод транспортных средств на газомоторное топливо.

В настоящее время на территории края продолжается работа в данном направлении. Всего на маршрутах регулярных перевозок г. Хабаровска работает 134 газомоторных автобуса.

Из всех межмуниципальных перевозок следует выделить сезонные перевозки с мая по октябрь по 20 пригородным маршрутам. Эти маршруты организованы на дачные участки Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. На решение данной задачи из бюджета края в 2019 году направлено более 52 млн. рублей. В 2019 году на сезонных маршрутах выполнено 35,36 тыс. рейсов, что соответствует показателю 2018 года. Объем перевезенных пассажиров составил 560 тыс. человек, пассажирооборот – 10,96 млн. пассажиро-километров.

В крае развивается маршрутная сеть регулярных перевозок. Привлечение предприятий и предпринимателей к указанным перевозкам осуществляется по результатам открытых конкурсов, проведение которых организовано в соответствии с действующим законодательством. В 2019 году проведено 6 таких конкурсов. По результатам конкурсных процедур на маршруты определены перевозчики, им выданы свидетельства и карты маршрутов.

При решении вопроса обновления парка автобусов, особенное внимание уделяется обеспечению доступности транспортных услуг и транспортных средств для инвалидов и других маломобильных групп населения.

По состоянию на 01.01.2020 в крае из 1309 единиц подвижного состава (в том числе: 1224 автобуса, 53 трамвая, 32 троллейбуса) транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров, 695 частично или полностью оборудованы для пассажиров из числа инвалидов (640 автобусов, 23 трамвая, 32 троллейбуса). Показатель доступности составил 53,1% при запланированном 51,0% на 2019 год в рамках государственной программы "Доступная среда".

Министерством транспорта и дорожного хозяйства края и органами местного самоуправления в рамках имеющихся полномочий продолжается работа по совершенствованию организации транспортного обслуживания населения. В связи с поступающими предложениями жителей и администраций поселений, в 2019 году министерством проведена работа по дополнительному обеспечению транспортного обслуживания жителей с. Вятского, с. Елабуга в результате продления маршрута №205 до указанных поселений. Прорабатывается вопрос установления нового межмуниципального маршрута пригородного сообщения от застраивающихся жилищных комплексов в районе с. Мирное ("Кампо Верде", Солнечная поляна, Солнечный город) до г. Хабаровска. 

Состояние и развитие авиаперевозок в Хабаровском крае

Для организации регулярного воздушного сообщения и доступности воздушного транспорта Правительство Хабаровского края субсидирует авиаперевозки по 15 социально- значимым маршрутам.

В 2019 году авиакомпаниям перечислено 573,5 млн. рублей субсидий по транспортному обслуживанию населения Хабаровского края воздушным транспортом, перевезено 79 226 пассажиров, 119 тонн груза и 267 тонн почты.

Кроме того, в крае реализуется региональная программа организации сезонных авиаперевозок граждан молодого и пожилого возраста, инвалидов по тарифам в два раза ниже утвержденных тарифов в период с 1 мая по 30 сентября. В 2019 году на эти цели направлено 18,5 млн. рублей из краевого бюджета.

Краевое государственное унитарное предприятие "Хабаровские авиалинии" осуществляет регулярные полёты на самолетах Ан-24, Ан-26, Л-410 из Хабаровска в Николаевск-на-Амуре, Охотск, Нелькан, Советскую Гавань, Комсомольск-на-Амуре, Аян, Чумикан, Херпучи, Богородское.

По просьбам населения и глав администраций через Комсомольск-на-Амуре выполняются рейсы в Богородское, Аян, Херпучи.

АО "Авиакомпания "ЮТэйр – Вертолетные услуги" (ранее авиакомпания "Восток") выполняет регулярные рейсы на вертолетах Ми-8 из Николаевска-на-Амуре в Тугур, Тором, Чумикан, Удское, а также из Хабаровска в Новокуровку и Победу в апреле и ноябре.

В целях развития и модернизации внутрирегиональных авиаперевозок
с 01.06.2018 полеты по маршруту "Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Хабаровск" выполняет региональная дальневосточная авиакомпания "Аврора", входящая в состав Группы "Аэрофлот". Авиарейсы по маршруту выполняются ежедневно воздушными судами DHC-8-400 вместимостью 70 кресел.

В 2019 году в соответствии с постановлением Правительства края от 04.07.2019 № 272-пр реализован пилотный проект по предоставлению льготного проезда гражданам, проживающим в Охотском муниципальном районе. Жителям предоставлялось 4 льготных перелета на авиалинии Охотск – Хабаровск с тарифом 4 500 рублей для взрослых и 3 000 рублей для детей от 2 до 12 лет. В рамках проекта КГУП "Хабаровские авиалинии" перевезено 2584 пассажира.

Учитывая положительный опыт реализации данного пилотного проекта и отзывы граждан было принято решение о расширении проекта по льготным тарифам для жителей Аяно-Майского, Тугуро-Чумиканского, Ульчского, Николаевского районов и района им. П. Осипенко согласно постановлению Правительства края от 31.12.2019 № 598-пр "О предоставлении льготного проезда гражданам, постоянно проживающим в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, не имеющих круглогодичного наземного регулярного пассажирского транспортного сообщения с г. Хабаровском". За первый квартал 2020 года в рамках проекта перевезено 5493 пассажира.

Проведены работы по обустройству вертолетной посадочной площадки Тугур с целью повышения стабильности авиасообщения и уровня транспортной безопасности. Полеты вертолетов Ми-8 в Тугур, Удское и Удское являются единственным видом транспорта для жителей данных отдаленных сел Хабаровского края.

В рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Хабаровского края" в декабре 2019 года завершено строительство служебно-пассажирского здания в аэропорту с. Чумикан.

Продолжаются работы по проекту комплексного развития международного аэропорта Хабаровск на принципах государственно-частного партнерства с финансированием 9,4 млрд. рублей из федерального бюджета.

04.09.2019 состоялось торжественное открытие аэровокзального комплекса внутренних линий пропускной способностью 1200 пассажиров в час или 3 млн. пассажиров в год. Инвестиции составили 4,9 млрд. рублей.

За счет средств федерального бюджета в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" осуществляется реализации второго этапа проекта "Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск)".

В настоящее время завершено проектирование международного терминала пропускной способностью 700 пассажиров в час и согласование пункта пропуска с государственными контролирующими органами. Предполагаемый объем инвестиций 3,6 млрд. рублей.

В рамках проекта деловой зоны "Эйр-Сити" планируется строительство гостинично-делового комплекса с объемом инвестиций 2 млрд. рублей.

В транспортном комплексе в результате проведенной министерством транспорта и дорожного хозяйства края работы с Минвостокразвития Россиии, Минтрансом России, Росавиацией по вопросу повышения доступности авиатранспортного сообщения регионов Дальнего Востока с европейской частью России достигнуты следующие результаты.

Программа льготных авиаперевозок между Дальним Востоком и европейской частью страны на магистральных линиях реализуется за счет средств федерального бюджета в соответствии с постановлением Правительства России от 02.03.2018 № 215 "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации".

В соответствии с постановлением Правительства России от 14.11.2018 № 1372 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" с 2019 года увеличен период выполнения перевозок по специальному тарифу с 01.01. – 31.12.2020, а также отнесены к категории лиц, обладающих правом на приобретение авиабилетов на воздушные перевозки по субсидируемым тарифам с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении многодетные родители. 

Состояние и развитие водных перевозок в Хабаровском крае

В Хабаровском крае регулярные пассажирские перевозки на речном транспорте осуществляют ЗАО "Амурские пассажирские перевозки" и ООО "КомПасс".

ЗАО "Амурские пассажирские перевозки" работает на трех городских и трех краевых маршрутах у г. Хабаровска на теплоходах "Москва" и "Москвич", и на скоростной линии Хабаровск – Победа на теплоходе "Заря", а также на 2 пригородных маршрутах у г. Николаевска-на-Амуре на теплоходе "Ом-5".

ООО "КомПасс" работает на двух пригородных маршрутах из Комсомольска-на-Амуре в Пивань и Нижние Халбы на теплоходе "ОМ-8", на скоростной линии Комсомольск-на-Амуре – Николаевск-на-Амуре на двух теплоходах "Метеор".

В Амурском муниципальном районе ИП Мезенцев А.В. маломерным судном КС-14 осуществляет пассажирские перевозки по маршруту Амурск – Вознесенское.

В Николаевском муниципальном районе двумя судами на воздушной подушке "Нептун" (ИП Папулов В.И.) осуществляются пассажирские перевозки в труднодоступные населенные пункты Пуир, Нижние Пронге, Лазарев.

В 2020 года с целью обеспечения безубыточности перевозок с предприятиями заключены договоры на выполнение перевозок на краевых субсидируемых маршрутах, соглашения о предоставлении субсидий из краевого бюджета для возмещения части затрат на эксплуатацию флота.

Согласно федеральному закону от 06.10.2003 № 131-ФЗ организация и субсидирование речных перевозок в границах г. Хабаровска относятся к полномочиям администрации городского округа "Город Хабаровск".

Средний возраст судов, работающих на внутри муниципальных линиях составляет 25 лет.

В целях обновления речного флота в 2016 г. в рамках Государственной программы "Развитие транспортной системы Хабаровского края" на АО "Хабаровский судостроительный завод" по договору финансовой аренды (лизинга) с ЗАО "Гознак-лизинг" достроено и в 2017 г. введено в эксплуатацию АО "Хабаровскводтранс" скоростное пассажирское судно глиссирующего типа А45-2 "70 лет Победы" на 100 человек, которое перевозит туристов на международной линии Хабаровск – Фуюань.

В настоящее время на заводе идет достройка еще двух судов данного класса и судна на воздушной подушке проекта СВП-50, пассажировместимостью 50 человек с плановыми сроками ввода в эксплуатацию соответственно в 2022 и 2021 гг.

Данные суда предназначены для удовлетворения потребностей в транспортном обслуживании межмуниципальных маршрутов.

Протяжённость внутренних водных путей составляет 1 830 км с гарантированными габаритами судовых ходов на водных путях Амурского бассейна Хабаровского края.

Период навигации – 184 дня, с 01 мая по 31 октября.

Речным транспортом в навигацию 2019 г. перевезено 235,29 тыс. пассажиров.

В Хабаровском крае насчитывается 6 морских портов: Охотск, Николаевск-на-Амуре, мыс Лазарев, Ванино, Советская Гавань, Де-Кастри, из них порт мыс Лазарев не функционирует с 2009 года. 

Основными морскими портовыми районами являются Ванинский и Де-Кастри. Их совместная доля от всей переработки морских грузов в крае в 2019 г. составила 98,2%, в том числе Ванино – 68,5%, Де-Кастри – 29,7%.

В крае действует один речной порт – ОАО "Хабаровский речной торговый порт". Кроме переработки грузов, порт производит добычу песка и песчано-гравийной смеси. Имеет в собственности морской и речной флот. 

Состояние и развитие железнодорожных перевозок в Хабаровском крае

По территории края пассажирские железнодорожные перевозки в дальнем сообщении обеспечивает Дальневосточный филиал акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" и в пригородном сообщении – акционерное общество "Экспресс Приморья" (протяженность железных дорог в крае составляет 2 150 км, в пригородном сообщении – 177 км.).

Наиболее востребованными направлениями из Хабаровска являются Комсомольск-на-Амуре, Ванино, Владивосток, Благовещенск, Чегдомын. В пригородном сообщении перевозки осуществляются круглогодично до станций Волочаевка-1, Вяземская и Хор, а в дачный сезон дополнительно вводятся электропоезда до станций Николаевка и Кругликово.

В 2019 г. схема курсирования пригородных поездов сохранена. Для повышения качества обслуживания пассажиров в 2018 г. произведен капитальный ремонт пассажирских платформ на станциях Ванино и  Герби, вокзалов станций Красная Речка и Мылки, выполнены проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту вокзалов станций Новый Ургал, Бикин, пассажирской платформы станции Юбилейная, санитарной комнаты вокзала станции Хор, строительству навеса на платформе № 2 вокзала станции Хабаровск-1. Выполнена модернизация технических средств обеспечения транспортной безопасности вокзала ст. Хабаровск-1.

Во исполнение п. 17 раздела I долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития г. Комсомольска-на-Амуре, совместно с открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" утвержден план по обновлению пассажирского подвижного состава поездов, курсирующих в направлении г. Комсомольска-на-Амуре.

Согласно плану перевозчиком в 2018 – 2020 гг. планируется заменить 46 выбывающих по сроку службы вагонов в поездах дальнего сообщения, из них в 2018 г. заменены 16 вагонов, в 2019 г. планируется заменить 16 вагонов, 2020 г. – 14 вагонов (в поездах 351/352 "Владивосток – Советская Гавань" и № 363/364 "Тында – Комсомольск").

Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей. 

Инвестиционный проект утвержден распоряжением Правительства РФ от 24.10.2014 № 2116-р. Распоряжением Правительства РФ от 27.12.2017 № 2958-р внесены изменения в инвестиционный проект "Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей" в части продления сроков реализации инвестиционного проекта c 2017 по 2019 годы.

Целью проекта является развитие железнодорожной инфраструктуры и увеличение пропускной и провозной способностей Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, развитие сортировочных, предпортовых и припортовых станций и пограничных переходов Дальнего Востока, реконструкция и модернизация верхнего строения пути и искусственных сооружений, строительство технологического жилья.

В соответствии с паспортом проекта провозная способность железной дороги на различных участках увеличится от 1,3 до 2,5 раз по сравнению с уровнем 2012 г., в том числе на участке Комсомольск-Сортировочный – Ванино в 2 раза и составит 37,1 млн. тонн грузов к 2020 г.

В границах Хабаровского края в рамках инвестиционной программой ОАО "РЖД" в 2018 г. освоено 18,8 млрд. рублей, из них на развитие железнодорожной инфраструктуры Комсомольского региона 13,8 млрд.  рублей. Проведены работы по реконструкции станций и разъездов, строительство второго пути и 2-х двухпутных вставок.

В 2019 г. в инвестиционной программе ОАО "РЖД" на развитие железнодорожной инфраструктуры в границах края предусмотрено 22,0 млрд. рублей, их них на развитие железнодорожной инфраструктуры Комсомольского региона 16,4 млрд. рублей, продолжаются работы по развитию железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона ОАО "РЖД". 

Автомобильные дороги

Общая протяженность дорог в Хабаровском крае составляет 10 722,1 км из них:

- Федерального значения 1 123,64 км;

- Регионального значения 3 360,437 км:

- Местного значения 6 237,99 км.

Протяженность автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения составляет 3360,437 км, из которых:

• 1 015,485 км с усовершенствованным покрытием;
• 2 344,952 км с гравийно-щебеночным и грунтовым покрытием.

Протяжённость автозимников составляет 248,68 км.

Функции государственного заказчика строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения возложены на краевое государственной казённое учреждение "Хабаровское управление автомобильных дорог".

Плотность автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием в Хабаровском крае составляет 13,7 километров на 1000 кв. км территории, при среднем показателе по России 62 километр.

По территории края проходят автодороги общего пользования федерального значения общей протяжённостью 1 123,64 км, в том числе:

• автомобильная дорога общего пользования федерального значения 
  А-370"Уссури" Хабаровск - Владивосток км 12 - км 240.
• автомобильная дорога общего пользования федерального значения 
  А-375"Восток" Хабаровск -Находка км 5 - км 209+300.
• автомобильная дорога общего пользования федерального значения
  Р-297"Амур" Чита-Хабаровск км 2160 - км 2165 (автодорожный мост через р. Амур у г. Хабаровска с автодорожными подходами).
• автомобильная дорога общего пользования федерального значения
  А-376 Хабаровск - Лидога - Ванино - Комсомольск-на-Амуре

Указанные участки автодорог находятся на балансе федерального казённого учреждения "Федеральное управление автомобильных дорог "Дальний Восток". Данное учреждение обеспечивает содержание и ремонт закреплённых автодорог, а также является заказчиком на выполнение работ по строительству и реконструкции участков федеральных автодорог в Хабаровском крае.

Крупнейшими автомобильными дорогами регионального значения являются автомобильные дороги:

• "Селихино – Николаевск-на-Амуре", которая проходит по территории трех районов и является единственной наземной транспортной связью столицы края и Комсомольска-на-Амуре с населенными пунктами в нижнем течении р. Амур, морскими портами Де-Кастри и Николаевск-на-Амуре;
• "Комсомольск-на-Амуре – Березовый – Амгунь – Могды – Чегдомын", которая обеспечивает связь краевого центра и г. Комсомольска-на-Амуре с муниципальными центрами Верхнебуреинского района и района им. Полины Осипенко.

Разработана проектная документация на участке от п. Герби до п. Сулук, которая получила положительные заключения государственной экспертизы. В декабре 2019 года заключены контракты и возобновлены работы по реконструкции на участках мостовых переходов через р. Герби и р. Аякит.                                  

С 01 января 2012 г. создан дорожный фонд Хабаровского края. Основным целевым назначением дорожного фонда является строительство (реконструкция), ремонт и содержание действующей сети автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения края в состоянии, обеспечивающем сохранность автомобильных дорог и безопасность дорожного движения.

С 2019 г. на территории края реализуется национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" который нацелен на приведение до конца 2024 г. доли протяженности автодорог регионального значения в нормативное состояние до 50,9%, в городских агломерациях до уровня 85%, а также на снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в два раза по сравнению с 2017 годом. Проект объединил 104 городских агломерации из 83 субъектов Российской Федерации.

В ходе реализации региональной программы планируется до 2024 г. привести в нормативное состояние более 330 км автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения края, а также более 390 км дорог в Хабаровской городской агломерации и более 170 км – в Комсомольской.

В 2019 году приведены в нормативное состояние 111 объектов дорожного хозяйства, протяженностью около 200 км. В Хабаровском муниципальном районе введены в эксплуатацию 24 объекта протяженностью 23,5 км, в городе Хабаровске – 48 объектов протяженностью 46,3 км, в городе Комсомольск-на-Амуре – 22 объекта, протяженностью 25,3 км, а также17 объектов на дорогах регионального или межмуниципального значения, протяженностью 104 км.

В 2019 году финансирование по проекту составило свыше 2,6 млрд. рублей. Особое внимание уделено сельским дорогам. Хабаровскому муниципальному району удалось существенно расширить географию приведения в нормативное состояние дорог. В 2019 году работы проведены в селах: Бычиха и Казакевичево, Корсаковском, Осиновореченском, Мичуринском, Мирненском, Восточном, Сергеевском, Галкинском и Корфовском городском поселении.

В первую очередь приводятся в порядок те дороги, которые наиболее востребованы гражданами края. Дороги, по которым проходят автобусные маршруты, они ведут к школам, больницам и к станциям скорой помощи.

Что касается мероприятий, направленных на снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, в 2019 году установлено 607 дорожных знаков, 60 светофоров, 1340 м барьерного ограждения, 3680 м пешеходных ограждений. Кроме того, обустроено 4520 м освещения, установлено 22 камеры фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, нанесено 11080 кв. м дорожной разметки, отремонтировано 8720 м тротуаров.

В 2020 году в рамках регионального проекта "Дорожная сеть" на территории Хабаровского края планируется привести в нормативное состояние 101 объект дорожного хозяйства, общей протяженностью 150 км, в том числе в Хабаровском муниципальном районе – 29 объектов, в городе Хабаровске – 47 объектов, в городе Комсомольск-на-Амуре – 19 объектов, по дорогам регионального и межмуниципального значения – 6 объектов. Финансирование по проекту составит 3,12 млрд. рублей. По все объектам, планируемым к реализации в 2020 году заключены контракты.

В целях реализации мероприятий по увеличению безопасности дорожного движения, в 2020 году планируется установить 1200 дорожных знаков, 105 светофоров, 5077 п.м. барьерного ограждения. Кроме того, планируется установить 23 камеры фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, выполнить работы по нанесению 22800 кв. м дорожной разметки, отремонтировать 30822,50 кв. м тротуаров.

В рамках регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" в 2020 году планируется выполнить работы по установке двух пунктов весогабаритного контроля на участках дорог регионального и межмуниципального значения. Также предусмотрено внедрение интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Хабаровской городской агломерации.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах края, снижения смертности населения от дорожно-транспортных происшествий в крае в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Хабаровского края", утвержденной постановлением Правительства Хабаровского края от 05.05.2012 № 146-пр реализуется подпрограмма "Безопасность дорожного движения в Хабаровском крае". Основным мероприятием данной программы является предоставление субсидий муниципальным образованиям края на реализацию мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. Приоритетной целью предоставления данных субсидий является приведение в нормативное состояние пешеходных переходов, в первую очередь расположенных в непосредственной близости от образовательных учреждений.

Благодаря оказанию финансовой поддержки муниципальным образованиям в виде субсидий в течение 2016 г. обустроено в соответствии с требованиями современных национальных стандартов 50 пешеходных переходов, в 2017 г. – 35, в 2018 г. – 81 пешеходный переход, в 2019 г. - 193. 

Состояние и развитие железнодорожных перевозок в Хабаровском крае

По территории края пассажирские железнодорожные перевозки в дальнем сообщении обеспечивает Дальневосточный филиал акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" и в пригородном сообщении – акционерное общество "Экспресс Приморья" (протяженность железных дорог в крае составляет 2 150 км, в пригородном сообщении – 177 км.).

Наиболее востребованными направлениями из Хабаровска являются Комсомольск-на-Амуре, Ванино, Владивосток, Благовещенск, Чегдомын. В пригородном сообщении перевозки осуществляются круглогодично до станций Волочаевка-1, Вяземская и Хор, а в дачный сезон дополнительно вводятся электропоезда до станций Николаевка и Кругликово.

В 2019 г. железнодорожным транспортом перевезено 4,8 млн. пассажиров или 100,3 % к уровню 2018 г. (в том числе в дальнем сообщении 3,9 млн. человек или 101,6 % к уровню 2018 г. и в пригородном сообщении 0,92 млн. человек или 95,0 % к уровню 2018 г.).

В 2019 г. перевозчику перечислены субсидии из краевого бюджета за 100 % выполнение объема вагонокилометровой работы 1 718 960 ваг-км в сумме 75 209 090 рублей (99 % к уровню 2017 г. – 75 434 080 рублей), перевезено 573 365 человек при плане предприятия 587 353 чел. или 97,6 % к уровню 2018 г. – 587 255 человек, при установленном тарифе для населения на уровне 2018 г. в размере 25,3 рублей за 10 пасс-км.

В 2020 г. схема курсирования пригородных поездов сохранена. С перевозчиком заключены договор и соглашение (субсидия из краевого бюджета составляет 70,74 млн. рублей, тариф для населения 26 рублей за 10 пасс-км. Согласно экспертному заключению комитета по ценам и тарифам Правительства края необходимый размер субсидии на 2020 год составит 76,52 млн. рублей. Требуется дополнительно из краевого бюджета 5,78 млн. рублей).

Для повышения качества обслуживания пассажиров в 2019 г. произведен капитальный ремонт пассажирских платформ на станциях Ванино и  Герби, вокзалов станций Красная Речка и Мылки, выполнены проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту вокзалов станций Новый Ургал, Бикин, пассажирской платформы станции Юбилейная, санитарной комнаты вокзала станции Хор, строительству навеса на платформе № 2 вокзала станции Хабаровск-1. Выполнена модернизация технических средств обеспечения транспортной безопасности вокзала ст. Хабаровск-1. На станции Хор реализован проект модернизации санитарных комнат. Выполнены проектно-изыскательские работы по модернизации санитарных комнат вокзалов на станциях Тумнин, Верино, Высокогорный, Кругликово, Тулучи, Эльбан, Хабаровск-1, адаптации вокзального комплекса станции Ванино для маломобильных групп населения, установке противопожарной защиты на вокзалах станций Бикин и Хабаровск-1. Реализованы проекты адаптации вокзальных комплексов станций Новый Ургал и Хабаровск-1 для маломобильных групп населения.

Совместно с ОАО "Российские железные дороги" реализуется план по обновлению пассажирского подвижного состава поездов, курсирующих в направлении г. Комсомольска-на-Амуре. В поездах дальнего сообщения в 2019 году заменено 16 вагонов, 2020 году – планируется заменить 14 вагонов (в поездах 351/352 Владивосток – Советская Гавань и № 363/364 Тында – Комсомольск). Обновление парка позволит сохранить транспортную доступность в районах края, где железнодорожное сообщение является безальтернативным, повысит качество и безопасность обслуживания пассажиров. 

В рамках исполнения долгосрочного плана социально-экономического развития г. Комсомольска-на-Амуре в 2019 году утвержден перечень мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры г. Комсомольска-на-Амуре. По итогам года выполнено 19 мероприятий на сумму 1301,3 млн. рублей. 

Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей.

Инвестиционный проект утвержден распоряжением Правительства РФ от 24.10.2014 № 2116-р. Распоряжением Правительства РФ от 27.12.2017 № 2958-р внесены изменения в инвестиционный проект "Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей" в части продления сроков реализации инвестиционного проекта c 2017 по 2019 годы.

Целью проекта является развитие железнодорожной инфраструктуры и увеличение пропускной и провозной способностей Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, развитие сортировочных, предпортовых и припортовых станций и пограничных переходов Дальнего Востока, реконструкция и модернизация верхнего строения пути и искусственных сооружений, строительство технологического жилья.

В соответствии с паспортом проекта провозная способность железной дороги на различных участках увеличится от 1,3 до 2,5 раз по сравнению с уровнем 2012 г., в том числе на участке Комсомольск-Сортировочный – Ванино в 2,3 раза и составит 43,3 млн. тонн грузов к 2021 г.

В границах Хабаровского края в рамках инвестиционной программой ОАО "РЖД" в 2019 г. освоено 16 млрд. рублей. Проведены работы по реконструкции станций и разъездов, строительство второго пути и 2-х двухпутных вставок.

В 2020 г. в инвестиционной программе ОАО "РЖД" на развитие железнодорожной инфраструктуры в границах края предусмотрено 12,0 млрд. рублей, продолжаются работы по развитию железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона ОАО "РЖД".